Imamoğlu wuxuu waday wadista Tijaabada Koowaad ee Mecidiyeköy Mahmutbey Metro Line

imamoglu mecidiyekoy mahmutbey wuxuu fuliyay xirmadii tijaabada ugu horreysay ee khadka metrooga
imamoglu mecidiyekoy mahmutbey wuxuu fuliyay xirmadii tijaabada ugu horreysay ee khadka metrooga

İBB Madaxweynaha Ekrem İmamoğlu ayaa yidhi,Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu”nun birinci etabı olan “Mecidiyeköy-Mahmutbey Hattı”ndaki ilk test sürüşünü gerçekleştirdi. Test sürüşünün son noktası olan Tekstilkent’teki kontrol merkezinde incelemelerde bulunan İmamoğlu, aynı noktada bir konuşma yaparak, hatla ilgili teknik bilgileri kamuoyu ile paylaştı.


İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, “Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu”nun birinci etabı olan “Mecidiyeköy-Mahmutbey Hattı”ndaki ilk test sürüşünü gerçekleştirdi. İmamoğlu, söz konusu hattın yapımı nedeniyle kullanımdan süreli olarak çıkarılan ve inşası tamamlanan “Mecidiyeköy Metrobüs Hattı Yaya Bağlantısı”nı da yeniden hizmete açtı. Sürücüsüz olarak tasarlanan M7 Test Treni’ne binen İmamoğlu, İBB üst yönetimi ve Fransa İstanbul Başkonsolosu Bertrand Buchwalter ile birlikte, Mecidiyeköy İstasyonu’ndan, hattın kontrol merkezinin bulunduğu Tekstilkent İstasyonu’na, yaklaşık 30 dakika süren bir yolculuk yaptı. Kontrol merkezinde incelemelerde bulunan İmamoğlu, sonrasında yaptığı konuşmada hatla ve gelecekte eklenecek projelerle ilgili teknik bilgiler paylaştı. İmamoğlu, konuşmasının ardından gazetecilerin sorularını yanıtladı.

METRO LINES

Waxa jira laynno badan oo metrooga ah oo laga filayo qaybaha waqooyiga iyo galbeedka ee Istanbul. Waa sidee xaaladda wadooyinkaas?

19ka Maajo, waxaan rajeynayaa inaan ku soo rogi doono qadka Mecidiyeköy-Mahmutbey waxaan rajeyneynaa in Istanbul ay dareemi doonto culeys aad u culus, gaar ahaan metrobus. Ugu yaraan asxaabteena qibradeysan waxay na siyaan hadalada noocaas ah. Intaa waxaa u dheer, khadka Eminönü-Alibeyköy ayaa ah shaqadii ugu horreysay ee aan ku soconno dhagaha. Wuxuu sidoo kale sameynayaa dadaal dheeri ah dhamaadka 2020 si uu ula kulmo Istanbulites rubucii ugu dambeeyay. Kuwani waa mawqifyo taagan, goolal taagan markii aan gaarno. Waxaan halkaan nimid waxaan aragnay xaalada meeshan 5-6 bilood kahor. Waxaan yeelanay saaxiibo ka qeyb galaya. Waxaan xasuustaa inay ahayd dhamaadka bishii Luulyo. Aad ayaan u daryeelaynaa. Ku dhawaad ​​sidaas, usbuucii hal mar, waxaan ku sameynaa ajandaha iyo qiimeynta xaaladda qadkayaga tareenka. tus Khadka Bostancı-Dudullu waa khad aan aad u caajiso oo aan ka xumahay. Sababtoo ah waxay ahayd qayb ka mid ah E-5, oo leh meel baabuurta la dhigto oo 1000 ah, waxay dejisaa tiro howlo ah booska xarunta wareejinta ee aad muhiimka u ah, laakiin waxay sidoo kale ku xireysaa khadka badda. Hadda, gelitaanka qorshaha maalgashiga waa dhacdo ina siineysa jidka aan ku heli karno halka laga helo maalgelinta. Aniga oo ah IMM, tani waa shaqo gaar ah oo aan diiradda saaray sidii aan u dardar gelin lahaa dhaqso badan. Waxaa jira wadiiqo aad u qiimo badan oo isku xira dadka meelaha ganacsiga ka jira, isugeynta isgoysyada E-5, waxay aadaan Bostancı, xeebta waxayna ka gudbaan khadka minibus. Aad ayey muhiim noogu ahayd in aan ku soo dallacno sicirka qorshaha maalgashiga. Dhinac, waxaan horeyba u xilsaarnay 3-da xariiq. Aynu haysanno khadadkayaga Göztepe iyo Ümraniye… Aynu haysanno khadka Sultanbeyli-Çekmeköy… Aynu haysanno khadka Tuzla-Pendik… Ku xidh iyaga Sabiha Gökçen oo leh hal dheg, khadka Tuzla-Pendik… Khadadka muhiimka ah. Xaqiiqdii, waxaan qorsheyneynaa in khadkeena dhinacayaga Anatolian uu nolosha ku soo noolaado si xoog lehna u socdaan. Dhamaan shaqooyinkaas aan sheegnay, waxaan u soconaa si dhakhso leh si aan u gaarno awooddeena 2024 kilomitir sanadka 600, khadadka ay sameysay Wasaaradda Gaadiidka. Waxaa jira qaybo ka mid ah xariiqyadan oo la isticmaali doono 2020 iyo 21. Aad ayey muhiim u tahay, qiimo badan. Waan faraxsanahay. Waxaan ka shaqeynaa sidii aan u soo bandhigi lahayn muwaadiniinteenna dariiqa tareenka ee Istanbul. Mashaariicdayada cusubi waxay noqon doonaan kuwa wax lagu daro. Sidaad sheegtay, galbeedka magaalada Istanbul waa dhibane fikirkan. Gaar ahaan, Khadkeena, oo dhex mara Başakşehir kuna kulma qaybta Baçeşehir-Esenyurt wixii ka dambeeya Mahmutbey, sidoo kale Beylikdüzü… Wadadan tareenka Beylikdüzü wuxuu ahaa shaqo metro oo sugaysay 17 sano. Qaybta tareenka dhulka ee Beylikdüzü ee ku xiran Sefaköy, waxaan sii wadnaa daraasadahayaga degdega ah ee sicirka, shaqada, naqshada mashruuca iyo maalgelinta. Xitaa waxaan helay warbixin kooban oo ku saabsan toddobaadkan. Waxaan rajeyneynaa, inaan ugu dhawaaqi doonno qandaraaska muwaadiniinta sida ugu dhaqsaha badan.

SAAMAYNTA MECIDIYEKOY-MAHMUTBEY LINE ON TRAFFIC

“Inta u dhaxaysa Mecidiyeköy iyo Mahmutbey, waxay gaaraysaa 1,5 saacadood inta lagu gudajiro saacadaha ugu badan ee taraafikada. Celcelis ahaan, Immisa daqiiqo ayaa khadkaan socon doona kadib furista? ”

Arkadaşlarımın bana verdiği bilgiye göre, 30-35 dakikada bu hattı bitirmiş olacaklar, ki 15 istasyondan, günde 1 milyon yolcudan bahsediyoruz. Çok yüksek taşıma kapasiteli bir hat bu. Daha sonrasında, Mahmutbey-Esenyurt hattı devreye girdiğinde de burası, 8’li araç çalışmasına uygun hale de gelecek. Sadece burası bir Mecidiyeköy-Mahmutbey hattı değil, Kabataş’ı, Beşiktaş’ı içine katan ve devamında da Esenyurt’a kadar devam eden vagonları da içinde barındıracak bir hat olacak. Az önce gördüğünüz kontrol odamızdaki sistem, bütün bu sistemi içine alan ve zaman içinde de bittikçe, o sistemleri de yönetebilecek kapasiteye ve potansiyele sahip bir projeye dönüşecek.

SAAMAYNTA KANAL ISTANBUL EE MASHRUUCYADA

"Kanal Istanbul ma hor istaagaysaa mashruucan dhulka hoostiisa mara?"

Kanal Istanbul dabcan waa caqabad. Waxay sidoo kale saadaalinaysaa isbeddelo badan oo ku saabsan mashaariicda. Kanal İstanbul waxaa ku kacaya qiyaas ahaan 20 bilyan oo liras oo keliya iyadoo la beddelayo shaqooyinka hadda jira ee'SKİ '. Sidaas; Khadadka ISKI, kanaalada, dhirta daaweynta, xitaa wareejinta iyo wareejinta, 20 bilyan oo lira. Ma ogtahay waxa loola jeedo 20 bilyan oo rodol? Xilligan la joogo, waxay ka dhigan tahay samaynta dhammaan khadkeena metrooga in la joojiyo. Kaliya culayska ISKI. Si cad ayaan u iri: Kanal Istanbul waxay ku jirtaa maskaxda 'maqnaanshaha' maskaxda maskaxda ee Istanbul; Sida laga soo xigtay in ay lacag ee our jeebka 'maya' waa bixinta dinaar Turkey lacagtii ka wakiil ah 'maya' waa bixinta. Hawsha kulanka Istanbul ee mashruuca noocan oo kale ah oo ka wakiil ah eedeymahayaga metro waa maqnaanshaha 'maya'.



Raadinta Wararka Waddada

Noqo kuwa ugu horreeya ee faallo bixiya

Comments